优势：

　　超静音

　　液冷散热系统利用泵使散热管中的冷却液循环并进行散热。在散热器上的吸热部分(在东远液冷系统中称之为吸热盒) 用于从电脑cpu、北桥、显卡上吸收热量。吸热部分吸收的热量通过在机身背面设计的散热器排到主机外面。

　　也就是说液冷i大的优点在于不提高机身内部的温度即可把热量传导给散热器，而不是利用液体来冷却电脑配件。只要能提高散热器向空气中排放散热管所传导的热量的冷却性能，就能够通过降低冷却散热器的风扇转速或者采用无扇设计来实现静音设计。

　　散热快

　　液冷还有一个很重要的好处就是液体的热容量大，散热器厂家，温升慢，有利于计算机在出现突发事件时确保不会瞬间烧毁cpu。

　　从开机后，温度缓慢上升，散热器，而风冷的温度是很快上升到一个稳定值，而在cpu有大型运算等突发事件时，尖峰可能会瞬间突破cpu的温度上限。而液冷则可以将这个尖峰很好的过滤掉，保证cpu的安全。

分类和维护

汽车散热器一般分为水冷和风冷。风冷式发动机的散热是依靠空气的流通来带走热量从而达到散热的效果。风冷式发动机的缸体外部被设计制造成密集的片状结构，从而增加散热面积，以满足发动机的散热需求。风冷发动机相比使用多的水冷发动机来说具有重量轻、维护方便等优点。

水冷散热是水箱散热器负责将带有发动机高温的冷却液进行冷却；水泵的任务是让冷却液在整个散热系统中循环；风扇的运转利用环境温度直接吹向散热器，使得散热器内的高温冷却液得到冷却；节温器控制冷却液循环的状态储液罐用来储存冷却液。

当车辆行驶时，灰尘、树叶、杂物很容易残积在散热器表面，阻塞散热叶片导致散热器性能下降。这种情况下，我们可以使用毛刷进行清理，也可以用高压气泵吹走散热器上的杂物即可。

pe-rt与ppr的比较

1、从上表的密度一栏可看出，pp-r管材的密度比pe-rt管材的密度低0.043g/cm3这意味这pp-r管材的综合强度与透氧率低4.6%。

2、pp-r的导热系数比pe-rt管材低0.17w/m.k，作为散热管材而言，意味着pp-r管材比pe-rt管材多浪费42.5%的能源。

3、从上表的耐低温性能、低温抗冲击性和抗冻性三栏中可看出，低温脆化温度相差55-60℃，对于地暖管材而言施工和使用中的冬季保护是至关重要的，而我国北方大部分地区冬季i低温度都低于-15℃，而pp-r管在-15℃以下已脆化，如有外力碰撞极易损坏。

4、从上表弯曲难易性一栏中可看出，pp-r管材的弯曲半径是不理想的，地暖施工中管路多弯曲，柔韧性是极其重要的，弯曲半径过大将极大影响管路的正常弯曲，散热器公司，往往达不到图纸设计要求，而pe-rt管材i大弯曲半径可达到5倍管外径，这给地暖施工带来了极大便利。

5、从上表连接方式一栏中可看出，散热器优质商户，pp-r管只能热熔连接，这给施工中与其他材料设备的配合使用造成了不便，而pe-rt管材可热熔连接又可机械连接，这在施工中可任意与其他材料配合使用，在使用中的维护、维修更是十分便利。

三pb管材受其导热性与弯曲性能的限制，在地暖中的应用比例越来越少。

四由于pe-xa管材的性能稳定，性价比高，已成为地面采暖的首i选管材，占我国采暖用管总量的75%左右。

五pe-rt管材在满足耐温性和弯曲性的基础上，拥有良好的质量稳定性和抗冲击性，另外其方便的连接方式也降低了日后的维修成本，在地暖管材中无疑是风险i低的选择，已成为地暖管中的新星。

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